平成26年式【ポルシェ911 ターボ】他社より45万円アップ買取査定いたしました。
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ポルシェ911 カレラ2
世界的なSUVブームにより、スポーツカーメーカーのポルシェでも「マカン」や「カイエン」などのSUVが販売台数の6割ほどを占める。
それでもポルシェを代表するモデルといえば、やはり「911」と答えても過言ではないだろう。
その911シリーズにおいて約50年前(1975年)に登場したのが、当時の最新の過給技術であるターボチャージャーを導入した「911ターボ(930型)」である。
以来911ターボはシリーズのフラッグシップモデルとして位置づけられてきた。
当時は伝統のRR(リアエンジン/リアドライブ)レイアウトにより硬派な走りを追求したモデルであり、乗り手を選ぶクルマであった。
現車の991型では、フルタイム4WDシステムの採用により駆動力を安定的かつロス無く路面に伝え、胸のすくような走りを実現している。
新車登録から10年経過している車両であるが外装のダメージはほとんど無く、ディーラでの点検整備も毎年実施されている。
走行距離が40,000Kmというのも好材料であり、1,000万円を大幅に超える高額での買取をさせていただいた。
詳細
車名 | ポルシェ911 |
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グレード | ターボ |
型式 | ABA-991MA171 |
走行距離 | 40,2300km |
色 | ロジウムシルバーメタリック |
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排気量 | 3,800cc |
車体番号 | 1933(4桁) |
セールスポイント
- 20インチアルミホイール
- スポーツクロノパッケージ
- アルカンターラルーフライニング
- スポーツステアリング
- BOSEサウンドシステム
標準装備
- メモリー付き14Wayパワーシート
- PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント)
主要諸元
- 全長×全幅×全高 4506×1880×1296mm
- 最高出力 520ps(383kW)/6000~6500rpm
- 最大トルク 67.3kg・m(660N・m)/1950~5000rpm
- エンジン種類 水平対向6気筒24バルブツインターボ