
FRの走りの良さを追求した日産のコンパクトスポーツクーペ「シルビア」。
先代の14系は3ナンバーボディ化して大柄となった躯体が不評であったため15系は原点回帰し5ナンバーボディへとダウンサイジングして走りのキビキビ感が復活した。
現車は新車登録から26年ほど経過するがほぼノーマル仕様の状態を維持しており希少性の高さから相場よりも高額での買い取りをさせていただいた。






日産 シルビア
スペックSエアロ
2000年(H12年)7月
100,100km
スパークリングシルバー
2,000cc
15インチアルミホイール
専用大型リアスポイラー
専用サイドスカート

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