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  ポルシェ911(初代~8代目)とは?

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ポルシェ911(初代~8代目)とは?

 

1948年に登場したポルシェ365が2シーターだったために、リヤシート(4人乗り)を確保するために1956年よりプロジェクトがスタートしました。そして1964年にポルシェ911が誕生しました。

今回は、ポルシェ911のご紹介です。

そもそもポルシェとは!?

ドイツの自動車メーカーで、正式車社名は「Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG」日本語だとフェルディナント・ポルシェ名誉工学博士株式会社です。創設者の名前ですね!

創設は1930年、1931年と諸説ありですが、デザイン事務所としてスタートしていて、息子であるフェリー・ポルシェが1948年に自動車を販売して、はれて自動車メーカーとなりました。

フェルディナント・ポルシェはフォルクスワーゲン・タイプ1を設計した技術者でもあります。フォルクスワーゲン・タイプ1はなんと、「ビートル」です。ちなみにビートルは2019年に生産終了して約80年の歴史に幕を下ろしました。

2012年にはポルシェは、フォルクスワーゲンの完全子会社となっています。

ビートル

ビートル
Photo by FotoSleuth on Foter.com / CC BY

ポルシェ911の始まり

四人乗り欲しくない?こんなことが会議であったか分かりませんが、1956年より販売していたポルシェ356は2人乗りでした。

そこでポルシェ356の後継者ポルシェ911の開発が1956年より始まります。

ポルシェ356
Photo by Matthew Paul Argall on Foter.com / CC BY

開発コードは901でした。そのまま901としていましたが、プジョーが中央に0が入った数字を全部商標登録してたんですね。そこで、これから60年続く911に変更してポルシェ911が正式に生まれました。

ポルシェ911は現在までに、

  • ✔901型(初代)1964-1974年
  • ✔930型(2代目)1974-1989年→ターボモデル登場
  • ✔964型(3代目)1989-1993年→四輪駆動登場
  • ✔993型(4代目)1993-1998年→最後の空冷
  • ✔996型(5代目)1997-2002年
  • ✔997型(6代目)2004-2011年
  • ✔991型(7代目)2011-2019年
  • ✔992型(8代目)2019年-

となっています。

ちなみに、目安となる各世代の販売台数ですが、

  • ✔901型(初代)1964-1974年→111,995台
  • ✔930型(2代目)1974-1989年→198,469台
  • ✔964型(3代目)1989-1993年→63,762台
  • ✔993型(4代目)1993-1998年→68,881台
  • ✔996型(5代目)1997-2002年→175,262台
  • ✔997型(6代目)2004-2011年→213,004台
  • ✔991型(7代目)2011-2019年→217,930台

となっていて、現行を除いた世代では、その当時の知名度、富裕層の違いがあれど、7代目が一番売れたポルシェ911となっています。

年齢にもよると思いますが、ポルシェと言ったら2代目という方もたくさんいるかもしれません。

7代目ポルシェ911

8代目現行型は、販売以来ポルシェの売上の30%近くを稼いだしているモデルとなっていて、今後過去最高の一番売れたモデルになるかもしれませんね!

参考 ポルシェ911/ウィキペディア

現行型8代目基本メカニズム

乗車店員 4名
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン 3.0L水平対向6気筒
駆動方式 後輪駆動
AWD
変速機 8速デュアルクラッチトランスミッション
7速MT
サスペンション 前 マクファーソンストラット
後 マルチリンク
全長 4,519mm
全幅 1,852mm
全高 1,300mm
ホイールベース 2,450mm
車両重量 1,515–1,565kg
最高出力 385ps(283kW)/6500rpm
最大トルク 45.9kg・m(450N・m)/1950~5000rpm

参考 ポルシェ992型/ウィキペディア

最後に

ポルシェ911

ここまで、ポルシェ911についてご紹介してきましたが、いかがでしたか?

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