【三菱 ジープ】他社より3万円アップ買取査定

昭和54年式【三菱 ジープ】他社より3万円アップ買取査定しました。
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三菱 ジープ

三菱ジープの生い立ちには複雑な経緯があるが､極々簡単に説明すると第二次大戦後に米国政府指導の下､ウイリス社(米)との提携により日本国内でのノックダウン生産が始まったことによる｡

現車はロングホイールベース仕様で後部に6名が乗車でき前席3名と合わせて9名の乗車が可能である｡全長4.1m､全幅1.67mのサイズで9名乗車とは なんとも驚きである｡

パワステやパワーウィンドウはもちろん装備されていない｡コラム式4速のマニュアルシフトを操作すれば無骨なスタイルから想像できるとおり悪路での走りはお手の物でリーフスプリングの足回りながら本格的なオフロード走行が堪能できる｡

心臓部もディーゼルからガソリンエンジンに載せ替えているため希少性も加味して高額での買い取りをさせていただいた｡

三菱 ジープ詳細

三菱 ジープセールスポイント

• エンジン載せ替え(ディーゼル⇒ガソリン)
• 9人乗貨客兼用車

三菱 ジープ主要諸元

• 全長×全幅×全高 4,100×1,670×1,950mm
• 最高出力 ー
• 最大トルク ー
• エンジン種類 ー