【ランドローバー ディフェンダー】他社より29万円アップ買取査定

令和4年式【ランドローバー ディフェンダー】他社より29万円アップ買取査定いたしました。
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ランドローバー ディフェンダー

ロールスロイス･カリナンやランボルギーニ･ウルス、そしてトヨタのセンチュリーまでSUVを発表し、世の中はどこもかしこもスポーツ･ユーティリティー･ヴィークル（スポーツ用多目的車）ばかりである。

そんな昨今の｢流行り｣とは関係なく、創業当時から「4×4専門」として名を轟かせてきた自動車メーカーが「ランドローバー」である｡

その中でも1948年登場の「ランドローバー･シリーズ」は常にオフロードでの走破性を重視した本格的なクロスカントリーモデルであり、1990年のマイナーチェンジ時に「ディフェンダー」と改名された｡

その後も改良に改良を重ね進化を続けてきたが、衝突安全基準や排ガス規制に適合させるのが難しくなり、2015年に一旦生産が中止された。

そして満を持して2019年に発表された2代目ディフェンダーは、初代のアイコニックなスタイルを現代風の解釈で見事に表現し、いかにも「ディフェンダー」とわかるデザインで復活した。

もともと2.0Lのガソリン仕様だけだったが、後から3.0Lのディーゼル仕様も追加され、48Vのベルト駆動型スタータージェネレーターが組み合わされたマイルドハイブリッド仕様も登場した。
最高出力はガソリンエンジンと同じ300psながら最大トルクは66.3kgと強大で、2.5t近い巨体にもかかわらず0-100㎞/h加速を7秒フラットでこなす瞬発力がある｡

現車は純正オプションや社外パーツも含め多様な装備品が追加されていて、オーナーのこだわりが感じられる一台。一見マット塗装に見えるボディーも、サテンプロテクトフィルムによる代物だ。22インチのグロスブラック仕上げのアルミホイールとブレンボ製のブレーキキャリパーも足元に凄みを与える。

走行距離は8,200㎞と少なく、ボディーダメージもほとんどない状態だったので、相場以上の価格で買取をさせていただいた。

詳細

セールスポイント

• サテンプロテクトフィルム(新車時オプション価格:57万円)
• エクステンデッドブラックエクステリアパック(同:17.5万円)
• 22インチ｢スタイル5098｣アルミホイール(同:37.6万円)
• レイズドエアインテーク(同:14.3万円)

標準装備

• LEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)
• オートハイビームアシスト
• メリディアンサウンドシステム

主要諸元

• 全長×全幅×全高 4945×1995×1970mm
• 最高出力 300ps(221kW)/4000rpm
• 最大トルク 66.3kg･m(650N･m)/1500~2500rpm
• エンジン種類 直列6気筒DOHCターボ+モーター (ディーゼル)