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プレミアム国産車

【ホンダ NSX】他社より19万円アップ買取査定

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【ホンダ NSX】他社より19万円アップ買取査定

他店買取価格より

190,000円UP!


平成5年式【ホンダ NSX】他社より19万円アップ買取査定いたしました。
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ホンダ NSX

輸入車・旧車・プレミアムカーの買取なら東京ユーポス

1990年に登場した「国産初のスーパースポーツカー」と呼ばれた初代NSXは、量産車としては世界初のオールアルミニウムモノコックボディを採用している。
軽量化にこだわり、各パーツ類もアルミ素材を多用し車両重量は1,390kgに抑えられていた。2代目のNC1シリーズが1,780㎏であることを考えると驚異的な軽さである。

当時フェラーリやポルシェを仮想ライバルとしていたため、心臓部にも低重心化のため90°角のV6DOHC VTECエンジンをミッドシップレイアウトで搭載し、走りに関しては徹底した追求を行っていた。

高性能・高品質を保つために新たに少量生産型のNSX専用工場を建設し、クラフトマンシップの精神を生かした生産システムで1日あたり25台のみの規模で生産されていた。

現車は新車登録から30年以上経過し、走行距離も93,500Kmである。多少ボディのダメージはあるもののスーパーカーとしてのオーラは抜群である。相場以上の高価格で買い取りをさせていただいた。


詳細

車名ホンダ NSX
グレードベースグレード
型式E-NA1
走行距離93,595km

フォーミュラレッド
排気量3,000cc
車体番号0167(4桁)

セールスポイント

  • オールアルミモノコックボディ
  • ミッドシップレイアウト
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標準装備

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  • プロジェクターヘッドランプ
  • クルーズコントロール
  • トラクションコントロール
  • 16インチアルミホイール

主要諸元

  • 全長×全幅×全高 4430×1810×1170mm
  • 最高出力 265ps(195kW)/6800rpm
  • 最大トルク 30.0kg・m(294.2N・m)/5400rpm
  • エンジン種類 水冷V型6気筒DOHC24バルブ VTECエンジン

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