初代NSXとは全くの別物になった2代目NSX。今回は、2代目NSX CAA-NC1型(2017年~)をご紹介します。東京ユーポスではどこよりも高値で買取させていただきます!

【ホンダ】2代目NSX CAA-NC1型とは?詳しく調べてみた!!

初代NSXとは全くの別物になった2代目NSX。今回は、2代目NSX CAA-NC1型(2017年~)をご紹介します。東京ユーポスではどこよりも高値で買取させていただきます!

2代目NSX CAA-NC1型(2017年~)とは?

初代同様、エンジンは運転席後方(MR)に配置していますが、初代NSXが横置きでしたが縦置き(3.5LV型6気筒ガソリンエンジン)に変更されています。

排気量も初代NSX(MT)は、3179ccでしたが3492ccにアップしており、ハイブリットシステム(SPORT HYBRID SH-AWD)の採用で、リチウムイオン電池72個、エンジンと前輪左右独立で駆動する合計3つのモーターの組み合わせで出力581PSを叩き出しています!

ナビ連動でリミッター解除が出来る(国土交通省の認可あり)ようで、300km/h以上の走行が可能となります。ナビと連動ということは、自分がどこにいるか(車がどこに位置しているか)を解析して、例えば”サーキットにいると認識した場合に解除”といった判断をしているということですね。なるほど…。

ボディサイズも初代NSXは全長/全幅/全高(mm)が4.430/1.810/1.170(タイプSは4.430/1.810/1.160)で2代目NSXは、全長/全幅/全高(mm)が4.490/1.940/1.215と全体的に一回り拡大されています。

価格は初代8,003,000円から購入できましたが、2代目は23,700,000円とおよそ4倍と大幅に価格が上がっています。

2代目NSX CAA-NC1型(2017年~)スペック

輸入車・旧車・プレミアムカーの買取なら東京ユーポス

販売2017年2月27日(発表2016年8月25日)
型式CAA-NC1
排気量3492cc
駆動方式4WD(SPORT HYBRID SH-AWD)
ミッション9速オートマチック+パトルシフト
乗車定員2名
室内寸法(m)0.970/1.525/1.045
ホイールベース2.630
トレッド(m)前:1.655
後:1.615
最小回転半径(m)5.9
最低地上高(m)0.110
車両重量1800kg
1,780kg(カーボンセラミックブレーキローター装着時)
原動機型式JNC-H2-H3-H3
エンジン型式JNC
エンジン種類水冷V型6気筒縦置き
総排気量3,492cc
最高出力エンジン:373kW (507PS)/6,500-7,500rpm
モーター(前):27kW (37PS)/4,000rpm×2基
モーター(後):35kW (48PS)/3,000rpm×1基
システム最高出力システム最高出力:427kW(581PS)
最大トルクエンジン:550N・m (56.1kgf・m)/2,000-6,000rpm
モーター(前):73N・m (7.4kgf・m)/0-2,000rpm×2基
モーター(後):148N・m (15.1kgf・m)/500-2,000rpm×1基
システム最大トルク646N・m(65.9kgf・m)
タイヤ油圧式ベンチレーテッドディスク
サスペンション前:ダブルウィッシュボーン式
後:ウィッシュボーン式
価格23,700,000円

2代目NSX CAA-NC1型(2017年~)販売モデル

ホンダNSX 2017年2月
AT

グレードベースグレード
型式CAA-NC1
排気量3,492cc
MT9AT
価格23,700,000円

ホンダNSX 2019年5月
AT

グレードベースグレード
型式CAA-NC1
排気量3,492cc
MT9AT
価格23,700,000円

最後に

輸入車・旧車・プレミアムカーの買取なら東京ユーポス

ここまで、ホンダ 2代目NSX CAA-NC1型についてご紹介してきましたが、いかがでしたか?東京ユーポスでは、今回紹介したホンダ 2代目NSX CAA-NC1型 を積極買取しております!他社よりも高値での買取りに自信がありますので、車の売却をご検討の方はぜひ東京ユーポスにご相談ください♪

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