【強化買取中!】3代目982型ポルシェ・718ケイマンってどんな車!?

ボクスター(987型)からクーペとして派生したポルシェ・ケイマン。ポルシェ911のDNAを引き継いでいる初代から三代目982型718ケイマン(2016年~)のご紹介です。

ポルシェ・ケイマンの始まり

ポルシェ・ケイマンは2020年現在、3代目で982型718ケイマンとなっています。

718ケイマン

ケイマンは、ボクスター2代目(987型)から派生したクーペモデルで車名は、アリゲーター属の爬虫類であるケイマン(Caiman)に由来します。ボクスターは、オープンスポーツカーで基本的に911のパーツを多用しており、RRレイアウトの911に対しボクスターはMRレイアウトを採用しています。ケイマンはボクスター2代目987型から派生したクーペモデルです。ボクスターが911のパーツを多用しているということは、ケイマンも911のDNAを引き継いでいでいます。

3代目982型718ケイマン

2016年4月に発売され、車名が3代目よりケイマン→718ケイマンに変更になりました。ボクスターも718ボクスターとなります。718とは1957年に製作された4気筒ミッドシップエンジンレーシングカー「ポルシェ718」に由来しています。さらに水平対向6気筒自然吸気エンジンから水平対向4気筒ターボエンジンに変更されています。

3代目982型718ケイマンメカニズム

輸入車・旧車・プレミアムカーの買取なら東京ユーポス
それでは3代目982型718ケイマンメカニズムご紹介します。

718ケイマン

乗車定員2名
ボディタイプクーペ・スポーツ・スペシャリティ
エンジン無縁プレミアムガソリン
駆動方式ミッドシップ
変速機6MT/7AT
サスペンション前後マクファーソンストラット
全長4,385mm
全幅1,800mm
全高1,295mm
ホイールベース2,475mm
車両重量1,360kg(MT)
1,390kg(AT)
エンジン種類水平対向4気筒ターボ
排気量1988cc
最高出力300ps(220kW)/6500rpm
最大トルク38.7kg・m(380N・m)/1950~4500rpm(MT)

718ケイマンS

乗車定員2名
ボディタイプクーペ・スポーツ・スペシャリティ
エンジン無縁プレミアムガソリン
駆動方式ミッドシップ
変速機6MT/7AT
サスペンション前後マクファーソンストラット
全長4,385mm
全幅1,800mm
全高1,295mm
ホイールベース2,475mm
車両重量1,380kg(MT)
1,410kg(AT)
エンジン種類水平対向4気筒ターボ
排気量2497cc
最高出力300ps(220kW)/6500rpm
最大トルク42.8kg・m(420N・m)/1900~4500rpm(MT)

718ケイマンGTS

乗車定員2名
ボディタイプクーペ・スポーツ・スペシャリティ
エンジン無縁プレミアムガソリン
駆動方式ミッドシップ
変速機6MT/7AT
サスペンション前後マクファーソンストラット
全長4,385mm
全幅1,800mm
全高1,295mm
ホイールベース2,475mm
車両重量1,400kg(MT)
1,430kg(AT)
エンジン種類水平対向4気筒ターボ
排気量2497cc
最高出力365ps(269kW)/6500rpm
最大トルク42.8kg・m(420N・m)/1900~5500rpm(MT)
43.8kg・m(430N・m)/1900~5000rpm(AT)

718ケイマンGT4

乗車定員2名
ボディタイプクーペ・スポーツ・スペシャリティ
エンジン無縁プレミアムガソリン
駆動方式ミッドシップ
変速機6MT
サスペンション前後スプリングストラット、スタビライザー
全長4,456mm
全幅1,801mm
全高1,269mm
ホイールベース2,484mm
車両重量
エンジン種類水平対向6気筒
排気量3995cc
最高出力420ps(309kW)/7600rpm
最大トルク42.8kg・m(420N・m)/5000~6800rpm

参考:ポルシェ・ケイマン

最後に

輸入車・旧車・プレミアムカーの買取なら東京ユーポス
ここまで、3代目982型ポルシェ・718ケイマンについてご紹介してきましたが、いかがでしたか?東京ユーポスでは、今回紹介した3代目982型ポルシェ・718ケイマンを積極買取しております!他社よりも高値での買取りに自信がありますので、車の売却をご検討の方はぜひ東京ユーポスにご相談ください♪

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